Экспресс, автосервис

Без преувеличения - мастера своего дела. Great Wall Hover, Китайский внедорожник (машина редкая, запчасти не найти) Завыла коробка. С официалами связываться не стал, делают долго, дорого и плохо. Обзвонил много сервисов, все отказывались, но в одном дали телефон. Позвонил, озвучил проблему - приезжайте сделаем. (причем их абсолютно не смутила марка машины). На ремонт ушло 2 дня, сами нашли все запчасти (Корейские), хотя обычно приходилось заказывать и ждать из Китая. Цена вполне адекватная, бонусом дали несколько полезных советов по продлению жизни КПП. Мастерам - твердая пятерка! С уверенностью, рекомендую!

Здравствуйте, с пол месяца назад на моей машине Ниссан Атлас сломалась коробка передач, перестала включатся третья передача, через 2ГИС я обзвонил много станций, все предлагают менять коробку, а цена у коробки около 35-40 тысяч рублей. Позвонил в сто Экспресс, мастер по имени Александр предложил подъехать и посмотреть. Когда приехал, мастер сказал, что можно поменять муфту и шестерню. Оставил машину, на следующий день мастер позвонил и сообщил о том, что машина готова. Полностью ремонт мне обошёлся 12 тысяч рублей, Александр дал гарантию на свою работу. Запчасти на коробку в Сто были в наличии. Сделали быстро и качественно. Рекомендую)

29 декабря. Обзвонил кучу СТО, все мастера заняты, либо до позднего вечера, либо расписано всё до следующего дня. Срочно нужна машина. На моей внезапно начали плавать обороты, особенно на холостых, пару раз глох на светофоре, на низкой скорости, накатом, при нажатии на педаль газа - дёргается. Значительно подскочил расход топлива. Звоню сюда, объясняю ситуацию, называю марку авто, модель двигателя (в моей случае это Bluebird Sylphy, мотор QR20DE с системой прямого впрыска). Мастер (по-моему Александр зовут, у меня плохая память на имена) говорит - приезжай, гляну. Приехал, обороты плавают с большой амплитудой, мастер цепляет сканер, идёт к компу - ошибок нет. Смотрит показания датчиков и, сразу определяется, что показания датчика Массового расхода воздуха завышены, и это при заглушенном двигателе, просто, при включенном зажигании. Пошевелил разъём, показания пришли в норму. Завожу авто, движок сразу заработал ровно!)) Сам бы я не допёр, учитывая количество датчиков в японских авто! Да и тупо компьютерная диагностика бы не помогла, нужно понимать какие показатели являются нормой, а какие нет. Спасибо Александру! Очень выручил! П.С. Надеюсь правильно запомнил имя)