Юнга, яхт-клуб

Отличные тренера , Спорт общего развития .

Добрый день! Конечно вам известно, что в корабле самое главное это водонепроницаемость! Лайонел Кассон, специалист по древним судам, объясняет, как обеспечивали водонепроницаемость кораблей во времена римлян. После того как кораблестроители заделывали швы в обшивке своих судов, они «покрывали швы или даже весь корпус смолой [асфальтом] или смолой и воском снаружи и наносили слой смолы на внутреннюю сторону». Задолго до римлян аккадцы и вавилоняне тоже использовали асфальт для придания водонепроницаемости своим судам. В Еврейских Писаниях подобный способ упоминается в Бытии 6:14. Под еврейским словом, переведенным в этом стихе как «смола», очевидно, подразумевается асфальт — природное вещество, которое образуется из нефти. Природный асфальт бывает двух видов: жидким и твердым. Древние кораблестроители использовали жидкий асфальт, пропитывая им корпусы своих судов. После нанесения асфальт высыхал и затвердевал, образуя водонепроницаемое покрытие. В библейских землях асфальт был в изобилии. В долине Сиддим, неподалеку от Мертвого моря, «было много ям с асфальтом» (Бытие 14:10). Также в Библии рассказывается, что более чем за два тысячелетия до прихода Христа Ной, следуя указанию свыше, построил гигантское судно и с помощью смолы — сделал его водостойким (Бытие 6:14).