Центр ремонта АКПП

Приехал с проблемой которую в других мастерских решить не могли и просто отказывались от ремонта. (Либо смотрели неделю и не находили проблему.) Проблема была с блоком управления АКПП. Приехал уже в этот сервис на диагностику, специалист мне как школьнику, все рассказал, показал, провёл мини презентацию «что такое АКПП и какие узлы, датчики,за что отвечают, от чего возникают проблемы» . Без труда выявил проблему просто проанализировав ошибки и показания с датчиков. После отправил меня к специалисту который такие блоки уже чинит много лет. В итоге оставил на сутки тому специалисту, все починил за адекватную цену. Хотя другие «специалисты» говорили : «меняй блок(+- 15к),( хотя такой фиг найдёшь) прошивай, но мы не умеем». Благодарен за такой подход и за оказанную помощь.

На протяжении трёх недель приезжал к алёше с явной проблемой АКПП. Делал два раза безссмыленую диагностику, не удосужился даже глянуть состояние масла!!! " мАСТЕР " ( для справки в других акпп сервисах к примеру на 10 лет Октября их два. Точно такая же диагностика стоит у одних 200 р, у других 300 . к тому же они катаются с тобой, смотрят состояние масла, и всё объяснят . А у этого крохобора диагностика 700 р ! При этом он Не достаёт даже щуп! Не оценивает адекватно состояние акпп, не вникает в суть! Дальше своей бороды ничего не видит, диагностику делал два раза, приезжая на протяжении месяца, раза 4 . Ни х@ра так и не нашёл ! Вобщем Поехал я к профессионалам своего дела, нашли причину показали, все рассказали . Вобщем доверие вызывают тем что делали вскрытие прямо при мне предупредив все исходы. А не так что оставляйте ключи и езжайте. Вобщем в этот же день отремонтировали всё при мне , + заменили масло на всё ушло у профессионалов 2,5 часа. Езжу не нарадуюсь! Так что решайте сами, нужен ли Вам такой мастер!

Весь текст не влез, ссылка на фламп https://omsk.flamp.ru/firm/centr_remonta_akpp_ip_kravchenko_a_s-70000001023849827/otzyv-7402228

Ремонтировал акпп на тойота спринтер марино в конце ноября 2021 г, причина - буксовал бублик. Алексей, мастер и директор в одном лице, все доходчиво объяснял, рассказывал-показывал как работает коробка, в общем, вызвал доверие. Оставил машину, коробку продефектовали, насчитали ремонт на 40 тр с учётом отправки гидротрансформатора на ремонт в Москву. Руководствуясь фактами и здравой логикой из речи Алексея я принял решение ремонтировать акпп, а не ставить контакт, хотя это вышло бы тысяч на 10 дешевле. Да, таких моделей контрактных коробок не много, но они есть, и при замене в конторе 2 недели гарантию дают. В итоге, когда я забирал машину, Алексей сказал, что гарантия 3 месяца и заверил, что если какие проблемы, то приезжайте, от качества своей работы я не отказываюсь, а наоборот, хочу чтобы все было доведено до ума и клиент был доволен, что то в таком роде. В первый же день после забора авто коробка начала издавать шумы на определённых оборотах, шумы были такие же, как перед ремонтом, когда она сломалась. Проявлялся шум нестабильно, то шумело, то нет. И самое интересное, что несколько раз за эти 3 дня, что я ездил после ремонта, при обгоне в режиме кикдаун бублик буксовал так же, как и до ремонта. Я сообщил Алексею, он меня принял, шум слышал, но сказал, что это не коробка, а что то с двигателем. Ещё был момент, до этого я подрегулировал трос кикдауна как по мануалу (вылет бобышки 0-0,1 мм), тк при переключении подзатягивало передачи, после ремонта вылет был 1-1,2 мм. После регулировки передачи переключаться стали поприятней. Когда я приехал по шуму, то рассказал и про пробуксовку, на что он ответил, что не надо было трогать трос кикдауна, возможно из за этого. Поехали прокатиться, он проверяет коробку по своей методике, без газа в топку, а в щадящем режиме. Все рабоиает- вопросов нет. Говорит разбирайся с движком, тк у меня обороты хх проседали моментами до 550-600, хотя должны быть 650, типа такие низкие обороты убивают коробку, из за этого и проблемы. Причём, как я потом узнал, обороты 650 оговариваются в режиме парковки, а не на "d", как у меня и проявлялось. Поехал я разбираться с движком по диагностам, поменял все, что можно, проблема с хх осталась (как потом оказалось, не проблема, а норма). Когда был у диагноста, стетоскопом с трубкой он прослушал все агрегаты и подтвердил, что шум идёт из коробки. Поездил я с неделю еще, и шум пропал, но пропал и кикдаун, те газ в пол, а передачи не переключаются на пониженные, тянет на той, что включена, очень неудобно при обгоне на трассе, динамики нет. Написал я Алексею опять, он меня принял. Покатался и говорит, что движок сдыхает, не хватает ему мощи тянуть отремониированную коробку, по этому и кикдаун не срабатывает, занимайся движком. Поехал к другому диагносту, он вычислил, что не совпадает на 1 зуб грм, поменял, стал лучше двигатель работать, но кикдауна так и нет. Я об этом всем Алексею звоню говорю, а он "а ты что от меня хочешь", я "чтобы сделал кикдаун", он "машина едет - едет, ну все какие вопросы", а на мои слова, что кикдаун должен работать переключением на пониженную передачу, сказал что я не понимаю, что такое кикдаун, раз машина едет, значит проблем нет, проблема в движке. Даже смотреть не хочет машину больше, я говорю, но гарантия же, он- гарантия 1000 км или 2 месяца (хотя до этого по километражу ни чего не сказал по гарантии, а срок 3 месяца). Я говорю хорошо, даже 2 месяца не прошло, я сделаю экспертизу по неисправности коробки, тогда так будем разговаривать. Тут понеслось, что он встречные иски сам подаст на то, что я из за неисправности движка и приводов с люфтами вообще давно всю гарантию ликвидировал, и поток информации, что я сам ни чего не знаю. Хорошо, но самое интересное было, когда я посмотрел выданный им мне в момент забора авто наряд заказ с чеком на работы, жалко, что по своей доверчивости я туда и не заглянул тогда. Там указана только сумма 6000р за съем-постановку акпп, ни о каком ремонте речи и не идёт, гарантия- "15 дней на слесарные работы", и фио слесаря, который делал съем-постановку. Сам Алексей фигурирует только в названии ип. Вот такая история. Конечно, юридически я ни чего не докажу и не смогу сделать. Так что у меня остался один вариант - предупредить других о нечистоплотности этого человека. Хотя по разговору и манерам этого не скажешь. Будьте внимательнее и сразу оговаривайте юридические гарантии)

Главное вовремя записаться, это как к доктору, Алексей во время работы даже у друзей трубку не берет, погружается в процесс полностью, спасибо за труд

Понравилось! Алексею спасибо! С моими проблемами мне помогли, попутно бесплатно устранили мелкие неисправности еще и понятно разъяснили детали. Цены адекватные. Много основных запчастей в наличии и по приемлемым ценам (не надо ждать). С проблемами по коробкам рекомендую обращаться сюда!

Хотите расстаться с деньгами добро пожаловать в ремонт АКПП хуже СТО я не видел, разговора и особенно ДЕНЕГ больше чем дела, никогда не посоветую данную шарашку.

Будьте осторожны!!! вникайте в суть проблемы, а именно, что за ошибки АКПП!!! а затем проверьте, правильно ли поставлен "диагноз", есть большое количество мастерских по ремонту именно АКПП!!! в общем не рекомендую, все работа поставлена на поток, при этом какое будет качества!!! диагностику не рекомендую, смысл её делать если проблема осталась, если делаете диагностику, то будьте добры, устранить проблему, а не платить за неправильную диагностику, не у всех одна проблема с АКПП, не надо всем АКПП, ставить одну неисправность!!! не поленитесь поищите другие мастерские. всем добра!!!

Сто очень понравилось, ребята знают своё дело,индивидуальный подход к каждому, делают все грамотно и быстро, помогут советом, цены вполне адекватные, рекомендую!

Сервис профессиональным назвать сложно, объясню почему. Обратился так как порекомендовали, но оказалось зря. Был пежо, АКПП была в аварийном режиме, сменил масла, и решил обратится в данный сервис что бы сбросить ошибки, и сбросить датчик старения масла. Приехал, потыкали и сказали все сделали, через день приедешь посмотрим какие будут ошибки. Поездил, приехал на след день, попросил при мне сбросить ошибки и датчик, ошибки сбросили, а вот старения масла выдала ошибку, на что мастер " директор" сказал что у тебя проблемы с проводкой, и то что это точно проблемы у тебя в коробке. Почему он не смог сбросить ошибку, так как больше 100000км за раз нельзя сбросить, там даже у него на сканере это было написано. Он вск мне говорил что нужно ремонтировать коробку, и цена 50 к и все будет идеально. Ну думал подожду я платить 50к, записался к офицалам, сбросили все, и кстати цена такая же. И все идеально, проездил так целый год, и продал машину с полной диагностикой. Писал владельцу что не порядок, верните деньги, на что услышал отрицательный ответ. Разобрать и заменить все элементы и собрать может каждый, а выявить проблему единицы, и это точно не вы. Спасибо офицалам.