Роман Викторович
Никогда, слышите никогда не связывайтесь с этой компанией. Особенно если везёте сборный груз. Они завлекают Китайцев низкими тарифами на забор груза. Как только груз попадает к ним в руки, всё вы попали. Схема следующая, как только вы заказываете груз в Китае и отправку возлагаете на китайцев, они понятное дело ищут компанию с самыми низкими тарифами, а это F.S. Mackenzie. Как только груз попал к ним, вы информацию о грузе узнаете, когда груз уже будет прибывать к порту или уже прибыл. Компания принципиально Вам не звонит, отправит жалкое письмо о прибытие груза и то, что вам необходимо подписать договор с ними, иначе груз вы не получите. Обратная связь у них это Лондонский номер, при звонке по нему у вас оператор снимает 1000р за 5 минут разговора. При просьбе дать российский номер, сообщают что такого номера нет. На почту отвечают редко и все вопросы выяснить не получается. Отвечает Вам в частности Елена Ким логист (она по большей части и принимает решения), которая скрывает где она находится и на звонки не отвечает. Создают образ иностранной недосягаемой компании. Далее вам присылают договор, суть которого в том, что хранение груза 50 долларов в сутки!!!!!! Ещё могут разводить на локальные траты в порту в размере 500 долларов, которые ничем не подтверждают. При отказе подписать договор, не предоставляют документы для растаможки груза и капают сутки хранения. Если вы подписываете договор и надеятесь сделать всё оперативно, то они не увидят оплаты на своём иностранном счёте в Лондоне накануне выходных, сообщат, что вы сами поздно оплатили, что платёжка и выписка из банка не прокатывает. Потом оказывается , что нет машины на вывоз и нужно ещё неделю ждать. Все это капает хранение 50 долларов в сутки. Если позвоните в морской рыбный порт Санкт Петербург, вам сообщат, что ничем помочь не могут. Они арендуют у них территорию, где и храниться Ваш груз, а тарифы они придумали сами. На территорию порта без них Вас не пустят. Привет из 90х. Так как они ведут деятельность
15.04.2020
