Субару Центр Красноярск, автотехцентр

Отвратительное отношение к клиенту стало. Такое чувство что одолжение мне делают разговаривая по телефону. Если с гарантией не привязаны, не советовал бы сюда обращаться. Есть сомнения в компетенции хамоватого представителя сервиса.

Хороший салон, приветливый, грамотный, внимательный персонал. Работы выполняют качественно и быстро.

Вновь посетил субару центр. При повороте на лево ощущались щелчки. Погуглив в интернете понял, что причина в левом внешнем ШРУСе. Что интересно, на старом приводе пыльники целые, почему внешний левый ШРУС выходит из строя непонятно. В субару центре был заказан оригинальный передний привод в сборе. Пришел относительно быстро, через неделю, и у них же был установлен. Дается гарантия 1 год на деталь и пол года на работу по ее установке. После замены щелчков при повороте на лево нет, все хорошо, ездим дальше. В ремонтной зоне также поприсутствовать в процессе замены детали не удалось, мастер был против. Интересно, что после ремонтных работ просят расписаться, что к качеству работ претензий нет. А то, что заказчик ничего не видел, никого не смущает. Если присутствие в ремонтной зоне не допускается по правилам техники безопасности, предлагаю организовать видео онлайн процесса работ. Кто хочет из клиентов, тот смотрит. Благодарен работникам центра за упаковку старого привода, который я забирал с собой.

Давно езжу на субару. Первый форестер был в кузове SG-5, купленный в далеком 2007 г. на аукционе в Японии, второй Форестер приобретался в субару центре в Красноярске в конце 2015 г. Автомобили нравятся, а вот что касается субару центра, есть вопросы. Посетив два первых ТО на новом автомобиле, больше я к ним не ездил. Не понравилось качество обслуживания. В моем присутствии, при замене масла в двигателе, в заливную горловину была вставлена обрезанная пластиковая бутылка цвета ближе к черному. И вот по такой «воронке» заливалось масло. Посмотрев на это, в дальнейшем текущее обслуживание я проводил сам. За шесть лет, без поломок, я проехал 90 000 км. И вот решил 11.11.2021 г. в субару центре поменять масло в вариаторе, провести диагностику состояния автомобиля. На левом повороте, под нагрузкой, на небольшой скорости иногда стали ощущаться в трансмиссии пощелкивания, словно где-то появился люфт. Сразу скажу, что этот вопрос в субару центре прояснить не удалось. Сотрудник прокатился и ничего не заметил. По ходовой, вердикт центра все отлично, под замену только задние втулки стабилизатора. Перед обслуживанием была проведена мойка автомобиля и двигателя. Были заменены: масло в вариаторе, топливный фильтр в баке, втулки заднего стабилизатора, воздушный фильтр двигателя. Меня удивило, что механик, обслуживающий автомобиль, себе подсвечивал сотовым телефоном. Словно нет никаких других приборов для освещения. При подсветке сотовым телефоном можно все и не заметить. Например, при доливке антифриза он был пролит частично мимо заливного отверстия. И, видимо, это осталось не замеченным механиком, мне пришлось на следующий день вытирать пролитый антифриз самостоятельно. Из рем зоны собственников автомобилей стараются удалить. Весь процесс работ я не наблюдал. Уверенности в том, что все было сделано добросовестно и качественно у меня нет. Следующий раз ТО буду проводить, как обычно, сам. Удивило, как разговаривает менеджер по продажам. Пропал интерес к потенциальному клиенту. На мой вопрос о новом авто в ответ было сказано, делайте заявку, вносите предоплату и через пол года будет новый авто. Вы что, серьезно? У вас машин нет, так есть другие дилеры, где можно купить авто прямо сейчас. У меня просто здоровый интерес, поскольку, как писал выше, нравятся автомобили субару. Но вот такие ответы, потенциальному покупателю, мне совсем не нравятся. Вы что там думаете, что у вас очередь будет при таком подходе? Сомневаюсь.

Супер молодцы ребята

09.03.21 обращался по отзывным кампаниям на Outback 2007. Остался очень доволен. Помимо отзывных, сделали небольшое ТО, указали на обнаруженные неисправности и замечания. Предварительно помыли машину. Все сделали абсолютно бесплатно (автомобилю на момент обращения 14 лет!!!). Плюсом ко всему компенсировали топливо на маршрут Братск - Красноярск и обратно. Персонал вежливый и компетентный в своей области. Субару - это не только положительные эмоции от вождения, но и ответственный подход производителя на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Так держать, молодцы!

Наконец сняли этот карантин и пришла пора поехать за машиной мечты)Договорился с менеджером по программе tradein ,сдал свою старую и получил скидку неплохую,Артём помог с выбором и комплектацией ,за что ему большая благодарность.Сделку провели быстро, никто не тупил,как это обычно бывает

Был 01.07 по вопросам кондиционера, точный диагноз, к сожалению, мастер не смог сделать (лишь предположение что либо компрессор, либо клапан). Следом заехал 02.07, т.к. вариатор начал пинаться, при подъезде к перекрестку, предложили сделать адаптацию. Предупредили о негативных последствиях в случае механической поломки, сделали, перестала пинаться. При этом всем, я был в Красноярске проездом, приняли в промежутке, не бросили, за что отдельная благодарность мастеру - приемщику Максиму.

Ранее тут упоминали, что к ним стоит только по отзывным ездить. Это была большая ошибка, эту шайку 3.14дорасов я бы обходил стороной. Загнал по отзывной компании заведомо исправный авто, забрал несколько не исправный. Пропали холостые обороты машина глохла при движении. Вот такой мне её выдали приемщик когда выгонял из ремзоны естественно этого не заметил. Стоял нагло врал в глаза, что все хорошо. Потом сказал что это дроссельная заслонка должна обучится день-два. Апофеозом стало предложение снять и помыть дроссельную заслонку за мои же деньги. Сами калечим сами лечим( но за ваши деньги).

Ранее тут упоминали, что к ним стоит только по отзывным ездить. Так вот не стоит тоже я бы обходил стороной эту шайку 3.14дорасов. Загнал сегодня по отзывной им исправный авто, забрал несколько не исправный. Пропали холостые обороты, машина глохла при движении. Вот такой мне её выдали, приемщик когда выгонял из ремзоны естественно этого не заметил. Стоял нагло врал в глаза, что все хорошо. Потом сказал что это дроссельная заслонка должна обучится день-два. Апофеозом стало предложение снять и помыть дроссельную заслонку за мои же деньги. Сами калечим, сами лечим(но за ваши деньги). Выбор за вами

С такими некомпетентными официальными дилерами лично я сталкиваюсь впервые. Может быть дело в цене работ?! Все направлено на выманивание денег? Конкретика: отключился задний привод на Субару Аутбэк 2011 г. Дилер настаивает на разборе хвостовика и замене пакета фрикционов (более 90 тыс.руб). При этом альтернативные сервисы и сообщество на drive.ru говорит о необходимости перемотки соленойда (7 тыс.руб). При поломке фрикционов совсем другие симптомы и не отключается задний привод. В итоге соленоид. Как так сильно может различаться мнение официальных дилера и других сервисов. Почему про соленоид ОД ничего не сказал. По логике у ОД опыта больше, больше статистики, диагностика - все должно быть лучше... И за это клиенты платят двойную цену. А тут... До этого обращался и по другим вопросам. Но ни разу не получил грамотную консультацию и не разу мою проблему не решили. Можно обращаться только если ты на гарантии и по отзывным кампаниям (они бесплатны). Раньше еще ездил, так как оригинальное масло CVT было только у ОД. Теперь можно купить масло в других местах ГОРАЗДО дешевле. И получить в других местах более грамотную консультацию. Больше моей ноги не будет у ОД Субару в Красноярске.

Остался крайне не доволен обслуживанием, официальный диллер и не может сделать нормально диагностику(считать коды ошибок) , мастер приемщик мало того что не знает особенностей автомобилей субару так он еще и переписывая данные с документов умудряется наделать ошибок, являясь обладателем автомобиля субару знаний у меня гораздо больше чем у этих индейцев.на субару ездить я конечно не перестану но в данную организацию даже не советую обращаться, деньги возьмут но не факт, далеко не факт что смогут вам помочь.

Искал качественный детейлинг центр в конце лета, у нас в городе их оказалось достаточно много, вроде все хорошие. Посоветовался с другом и он мне порекомендовал обратиться к вам. Было немного странно что официальный дилер Субару делает детейлинг не только для Субару, но я послушал друга и не зря. Много езжу по командировкам в другие города и частенько прилетают камушки и прочая нечисть, решил продлить жизнь кузову, установить плёнку и бронировать стекло. Антигравийную плёнку и бронировку установили быстрее чем ожидал, что приятно удивило, теперь езжу без задней мысли и переживаний о кузове моего авто, и каждый раз выходя из дома радуюсь своему блестящему красавцу. Спасибо большое за качественную работу, хорошо что друга послушал)))) Уже столько камней прилетело, бывало за голову хватался предвкушая предстоящий ремонт, а ей всё нипочём! Приеду в ближайшее время на антибактериальную химчистку салона, а то собака всё уделала )) Во, вспомнил ещё что хотел дно покрыть антикорозийкой! В общем ждите с визитом) Ещё раз спасибо, продолжайте в том же духе! Прилагаю фото моего аппарата.

3,14доры, причем конченые!!! К сожалению по другому не могу назвать сотрудников данного центра (само собой разумеется не все, есть и добросовестные ребята). Я с 2007 езжу на Субариках, все машины покупались именно у этих официалов, но в связи с тем, что в городе где я жил нет представительства Субару, все плановые ТО дела сам. Расходники (все фильтра) покупал исключительно оригинальные у другого дилера на Малиновского (Мате Залке), т.к. там немного дешевле обходились. В редких случаях покупал у них, когда на Малиновского не было в наличии необходимых мне расходников. Не так давно я переехал жить в Красноярск и в 2018 приобрел у них очередного Субаря. После ТО1 (замена масла ДВС + фильт маслянный, фильт воздушный, фильтр салонный) я был в ярости когда увидел, что меня обманули. Прошел месяц после ТО1 и в салоне появился запах сырости и плесени, сначала грешил на то, что сразу после ТО1 машина две недели простояла на подземной парковке, возможно от этого мог появиться запах, но я уже две недели как отъездил на ней после отпуска, поэтому сразу полез в "бордачёк" за салонником (кто не знает, он там находится, вернее за бордачком) и увидел, что его никто не менял, а просто промыли каким-то мыльным составом и ВСЕ!!! (е б а н у т ы е так делать нельзя). А в наряде на выполнение работ я оплатил новый, который стоит у них 2,4 т. р. Сразу проверил "воздушный" - стоял слава богу новый. Масло конечно поменяли, но возникает сразу вопрос - а нормальное ли туда налили? Этого уже никто не узнает. Машина у них простояла пол дня, т.е. времени предостаточно было, чтобы сделать весь комплекс услуг, который входит в ТО1. Поэтому я сразу исключил тот вариант, что в "торопях" забыли. Нет в наличии - сказали бы (хотя на все гарантийные машины расходники должны быть в наличии - это правило официалов, если нету они должны поставить в известность. Вот что они забыли в "торопях" сделать, так это подключить регистратор обратно к питанию (он был отключен, думаю даже идиоту понятно для чего это делается!). Короче говоря, больше ни одного ТО делать у них не буду и другим не советую! PS: Кстате, не оригинальный "салонник", который ничем не отличается от оригинала и который вообще не влияет на работ систему кондиционирования и который вообще можно у официалов не менять (а менять самому кто умеет, если нет то в любом "гараже" вам это сделают намного дешевле), т.к. это никак не повлияет на гарантию как всего авто, так и отдельных узлов и агрегатов, стоит от 150 до 300 рублей (там стоит Тойотовский). Просто все дилеры заинтересованы, чтобы все расходники покупали у них по космическим ценам! К воздушному фильтру это тоже относиться.

Отличный сервис. Не много дороговато..

У человека много чувств...можно испытывать радость, волнение, обиду или разочарование, ко всему этому мы привыкаем с детства и как то само собой это бывает. Но есть такие чувства, к которым привыкнуть нельзя никогда, это чувство несправедливости и чувство того, что тебя кинули...сегодня к сожалению сотрудники Субару центра Красноярск вернули меня в эти реалии, да так , что не поленюсь и напишу это сюда иначе слушать и слышать меня судя по всему в этом центре никто не хочет. Почему мы покупаем не гарантийный автомобиль Субару? Потому как на новый просто не заработать, а Субару все равно хочется. Зачем мы потом едем к официалам на диагностику или ремонт, ведь заранее знаем что цены на расходники и работы у них мягко говоря завышены? Потому что хотим доверять! Хотим какой то сервис. Ведь это Субару, это великий автомобиль, хочется приобщится к этой марке, приехать не в гараж к дяде, а в салон где стоят новенькие машины и отдать этим ребятам в руки своё пусть не очень новое, но горячо любимое авто. Ну и пусть заплатить побольше, но быть уверенным в квалификации и компетенции сотрудников. Ведь это официалы, эти ребята знают что делать... После покупки б/у авто (2012г.), не сразу заметил небольшой так сказать ньюанс, по достижению уровня топлива в баке чуть ниже 1/4 , машинка без обьяснения причин вставала колом и отказывалась заводится и ехать пока не зальешь хотя бы литр еще. Ездил конечно не доводил до 1/4, но не привык когда в машине что то неисправно, поэтому перерыл весь интернет и на дроме нашел несколько статей про аналогичные проблемы у субару при установке неоригинальных топливных фильтров в бак. Уточнил у прежнего хозяина - точно менялся недавно. Сам лезть не рискнул- поеду думаю к официалам пусть посмотрят все продиагностируют они то сто процентов знают что делать (ошибался

Являюсь владельцем автомобилей Субару со стажем, и постоянным клиентом Субару центра. Официалы - есть официалы, все на достойном уровне, да и цены на расходники ничем не выше, а в частых случаях даже ниже чем по городу. Цена на оригинальное масло - самая низкая в городе. Работают профессионалы с большим опытом! Успеха вам! Благодарю за работу!

Доброго времени суток! Начну как есть: в 2011 году приобрел аутбека! Сам я с Богучанской земли. В то время асфальт был только до Абана, а после то яма то канава. Во общем задние стойки поменял по гарантии еще на 50 000 км. Потом с чего то полетел блок управления вентиляторами под торпедой, так же замена по гарантии. Ездил на ТО по предварительной записи, меня уже знали, что иногородний и делали быстро! После 100 000 км гарантия закончилась, решил буду обслуживаться у частников. В общем масло поменять проблем нет, а вот по поводу запчастей проблема, как оказалось цены на запчасти у официала дешевле чем где либо и гарантия их оригинальности присутствует. Надо понимать что Субару это вам не тойота или там любой другой автомобиль Это особая порода на которую надо ставить оригинальные запчасти и лить только свое масло! При этом это должны делать специалисты которые знают как обращаться с породстой лошадью, то есть Субару центр Красноярск. Короче на 150 000 км я вернулся к официалу и забыл про болячки криворуких автомехаников. Теперь в общем то о самом салоне Субару центр Красноярск: Я когда купил авто в 2011 и потом вернулся в 2017 там на приемке работают те же парни, а это значит текучки кадров нет, респект руководителям! Персонал очень дисциплинированный, со всеми вытекающими: понятливый , отзывчивый, вежливый и помнят тебя в лицо и по телефону! А на счет того что они долго делают порой работу, Вы поймите люди, они же профессионалы и дают гарантию поэтому им спешить ну никак нельзя. Последний случай: поменял у них в салоне сигналку, потом стал садиться акум, приехал обьяснил , нашли причину реле коротнуло и высасывало ток разряжая акум. работы заняли 2 дня. За то свой косяк признали и денег вообще не взяли, да еще и сервисное обслуживание по замене ручного тормоза выполнили бесплатно. В общем вывод такой: от своих знакомых много слышал плохого о разных сервизах и салонах которые плохо выполняют свою работу по принципу шаражкиной конторы. За свой Субару центр Красноярск говорю только положительно и советую всем кто может себе позволить породистый автомобиль - берите и обслуживайтесь НЕ пожалеете! А по поводу цен я вам скажу: Купите себе такой автомобиль, в который не жалко будет вкладывать деньги, так как вкладывать все равно придется! По прочности СУБАРУ очень надежен. на моем уже 185 000 км и ездит как новенький. Смотрел форестера 2019 Очень понравился! Молодцы Японцы))))

Всем привет. С самых сознательных времен моей жизни автолюбителя дышу не ровно именно к Субару. И в середине февраля 2017 года находясь в командировке в прекрасном городе Красноярск решил заехать в Субару Центр Красноярск т.к. давно в семье идет разговор о смене автомобиля. При входе в центр меня сразу встретил менеджер с улыбкой и поздоровался. Когда он не стал приставать с распросами, а остался немножко за спиной и стал ненавязчиво поглядывать на меня, наверняка чтобы увидеть какой автомобиль меня интересует, я сразу понял, что он профессионал. Мне это понравилось. Люблю взаимодействовать с умными людьми. Меня давно интересует Аутбэк. В процессе осмотра данный сотрудник подошёл ко мне и поинтересовался, не нуждаюсь я в его услугах. В процессе общения дошло до тест-драйва. Он предупредил меня о том, что все время мы можем простоять в пробке. Меня это не напугало и мы поехали. Менеджер оказался очень грамотным, что называется "в теме": Поговорили с ним обо всем: О ТХ, харизме, и о субару-вирусе, и о субару - братстве и т.д. Машина показала себя с самой лучшей стороны. Быстрая, резвая, устойчивая, юркая. Самое стойкое ощущение которое она дарит: Не хочется выходить из нее, потому что чувствуешь себя комфортно и безопасно. Обязательно куплю Аутбэк в будущем. Спасибо.

Здравствуйте, читатели, а может и хозяин (хотя я не уверен, при такой плохой организации труда, что он читает данные опусы). Решил я сменить паджеро и колеблясь с выбором поехал в субару центр. Заехав во двор, я решил припарковаться ближе к крыльцу, головного убора с собой не было, к тому же там удобный карманчик, машина не мешает ВДРУГ заехавшим другим авто, но не тут-то было - вышел охранник и вежливо попросил убрать машину от крыльца, сославшись на то, что будет ругаться хозяин. Но ведь я единственный посетитель!!! за время моего визита ни одной машины не заехало и я ни кому не мешал??? ну да ладно - машину переставил. Зайдя в атосалон увидел двух человек за столами на против, которые очевидно сильно были заняты своими офисными делами, что ни только никто не встал, а даже не поздоровался и не кивнул. Минут 10 я ходил по залу с автомобилями, щупал сидения, открывал дверцы, читал ТТХ автомобилей и НИКТО даже в зал не зашел!!! Хочу сказать, что я был уже в некоторых салонах и в ниссане, и в киа, и др....такого не внимания даже у АВтоВаза в советские времена не встречал! А как же я думаю буду покупать и обслуживать здесь автомобиль...спрашивать у менеджера когда к нему запись на прием и наверное покупать коньячки, чтобы взяли мои денежки, а хозяин? Ваш персонал не отрабатывает з/п, разве только что полы чистые, да и то - я думаю где-то наблюдая за мной через видеокамеру - шептали - когда же ты уберешься отсюда....такое вот ощущение! Совет - если сильно любите субару, то дерзайте через эти тернии, а если вы как я, т.е. колеблетесь, хотите побеседовать с увлеченными своей профессией людьми, чтобы вам хотя бы рассказали сколько л/с в машине, какие гарантии, а может и акции, то Вам не сюда, проезжайте мимо. Был я 27 декабря в 11-00. Понял через 30 минут, что новогодний подарок у меня будет ни субару.

Отличный автосалон. Купил здесь своего монстра!) Разгон с места очень шустрый. В салоне двигателя не слышно. Вариатор не тупит, в отличии от 4-х ступенчатого автомата. Высокий клиренс автомобиля - паребрики или бордюры не почем. Шикарная плавность хода. Автомобиль с душой и люди действительно ориентированы на клиентов. Выражаю большую благодарность за честность, вежливость, уровень общения с клиентами до и после покупки! Особенно благодарен Павлу!

Эмоции уже поутихли, поэтому будут только факты. После просмотра нескольких вариантов семейной машины, приехали познакомиться с форестерем. Машина понравилась. Даже так-Очень понравилась. Попросили тест-драйв, т.к.помимо интерьера, а в частности большого багажника, и эргономики, важными критериями выбора являются- динамика и проходимость. Осуществить пробную поездку мы не смогли, менеджер сослался на то, что он один в салоне. При этом мы увидели, как минимум 4 человек из персонала. Неужели, сервис-менеджер не смог бы дать первичную консультацию, подумали мы. Тем более был последний час работы, и вряд ли ожидалась толпа посетителей. Но еще большим удивлением было повторение этой истории. Позвонили мы за день, чтобы записаться и... нас ожидал тот же ответ. Работая с одним выходным, сильно не разбежишься, да и, если честно, за 1,8 млн.хотелось получить больше внимания. Итог- в конце месяце командировка в Новосибирск с посещением официального дилера Субару. Искренне желаю, чтобы и в Вашем салоне слово "клиентоориентированность" перестало быть ругательным.

Регулярно заезжаю на ТО - нет записей на неделю вперед, менеджеры приветливые, по стоимости и срокам выполнения - тоже все ок. Машина на гарантии и после ДТП обращался к ним для проведения кузовного ремонта. Сделали все хорошо, без косяков!

Прям плохую оценку дать не могу, но и 5 баллов это будет сильно жирно. За время эксплуатации Subaru ( до сих пор ) я поначалу ездил только к официалам на обслуживание и ремонт, т.к думал что тут в subaru разбираются от А до Я, но оказалось наоборот. Мелкие поломки или замену масла можно делать у них, но если что то серьезное, то начинается "ну скорее всего у Вас то то..." после того как деталь куплена и установлена: "а нет, это было не то, скорее всего у Вас вот это..." и т.д. В итоге сейчас обслуживаюсь у ребят, которые реально знают что такое Subaru да и я уже натаскался в этом деле) Менеджеры в субару-центре вежливые и тактичные, это главный плюс ) P.s Subaru это STIль жизни =)

Прекрасное обслуживание! Сдавали автомобиль на замену масла в коробке - никаких претензий. Крайне вежливый мастер на приемке Максим все рассказал, объяснил. Приезжать в этот дилерский центр одно удовольствие. Спасибо за уютную обстановку и хорошее человеческое отношение!

Делают хорошо.косяков нет.можно положиться на сервис.работы стандартные не на много дороже чем в других сервисах.з ч да можно купить на заказ в другом месте и приехать к ним поставить

Отличный автосалон и сервис На машинах с повышенной проходимостью (а это все машины кроме синей "пули" на фото) можно пройти тест-драйв похожий на условия где она может понадобится, в большинстве других автосалонах предпочитают прокатить максимум по ровной укатанной травке. Менеджеры знают реальные возможности автомобилей и говорят о них (здесь заедем не бойтесь и т.п.). Во время теста дают понять-почувствовать машину, а не "унижают" конкурентов или т.п. Если вам нужно, чтобы вас облизывали и наливали кофе, то вам тут не понравится, но если вам надоели неумелые и навязчивые автопродажники, то зайдите.

Надменные неприятные менеджеры, сдал в кузовной ремонт Форестера, к наружным работам особых претензий нет, но салон теперь ни одна химчистка не может отчистить, как умудрились обшивку крыши внутри в мазуту уделать, для меня загадка, причём неприятная. Бампер после замены по КАСКО, старый, с парой царапин, никак не хотели отдавать, всякую ерунду придумывали, я понимаю что они его ещё раз как новый бы продали. Сплошной негатив, не советую к ним обращаться.